工業生產車間隔間降噪機房減震噪聲治理的方法

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機房內的機電設備運行產生的噪聲是一個非常重要的問題，降低噪聲是否達到要求將直接影響建筑的使用環境。為此，我們應將機電設備運行產生的噪聲控制作為一項重要的工作來抓。

吊裝設備的減震原理為：對于吊裝設備，物體上下運動，所受阻力來自物體的慣性，而不是彈簧，并且為正X = Asin（2πft），A 為振幅，f為頻率，X 即為由中心點向上或向下移動的距離，因此克服來自彈簧剛度的力為F=KX，K 為彈簧剛度。物體上下運動產生的慣性力為ma（質量乘以加速度），來自運動的慣性阻力與運動頻率成正比，頻率越高慣性力越大。但是不管頻率高低，彈簧的力量都是不變的，因此，這兩個反方向的力在某一特定的運動頻率時必定相互抵消，彈簧力慣性力相互抵消FS（彈簧）=F（慣性），振動就會降低。因此需要注意：如果系統的自然頻率與彈簧的自然頻率相吻合，則會發生共振。

振動傳導率與隔振效率的計算原理如下：振動傳導率定義為經減振器傳到系統的力與系統運動產生的力之比。假設，隔振體系為一單自由度體系：

其中：T-振動傳導率，f-設備振動頻率，f-減振器自然頻率

當頻率比f/f=1時，設備產生共振；當頻率比f/f=1.414時，設備無隔振效果；當頻率比f/f>1.414時，設備有無隔振效果。

吊裝的風機、空調箱、風機盤管在業主確定設備詳細技術參數后進行減震校核計算。

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